運(yùn)營商提速降費(fèi)舉措不斷 用戶價(jià)值經(jīng)營成重點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2015-08-07年初開始,，國家工信部便向三大運(yùn)營商提出了“提速降費(fèi)”要求,，至5月李克強(qiáng)總理在國務(wù)院經(jīng)濟(jì)座談會(huì)上進(jìn)一步推動(dòng)“提速降費(fèi)”政策之后，三大運(yùn)營商已明確表示將會(huì)推出一系列提速降速的新舉措,，以響應(yīng)政府政策號(hào)召,，滿足消費(fèi)者的訴求,，一時(shí)間，“提速降費(fèi)”成為網(wǎng)絡(luò)熱詞,，備受關(guān)注,。
運(yùn)營商提速降費(fèi)概況
從5月份開始，三大運(yùn)營便開始推出一系列的“提速降費(fèi)“政策：
中國移動(dòng)的“八大舉措”包括：推出10元1GB夜間流量套餐,、假日流量套餐等,，并推出50元含2GB的4G流量卡。針對(duì)用戶關(guān)心的超出套餐外資費(fèi)水平,，移動(dòng)方面稱套餐外流量資費(fèi)最低將降至0.06元至0.1元每兆,。
中國聯(lián)通也宣布，在北京地區(qū)降低固定寬帶資費(fèi),，寬帶業(yè)務(wù)50M,、100M單產(chǎn)品價(jià)格分別下降約34%和40%，100M資費(fèi)從3280元／年降至1980元／年,；降低全網(wǎng)移動(dòng)用戶數(shù)據(jù)流量綜合單價(jià)20%以上,。開展低至10元包1.5GB省內(nèi)流量半年包促銷活動(dòng)，流量跨月不清零,，半年有效,。
中國電信則宣布在全國范圍內(nèi)將寬帶速率低于4兆的網(wǎng)絡(luò)免費(fèi)提速到4兆,，百兆寬帶包年費(fèi)用下降30%，從3000元左右下調(diào)到2000元以內(nèi),；另外，將推廣49元含2GB省內(nèi)流量的4G套餐,，并稱每GB價(jià)格下降到25元等,。
之后三大運(yùn)營商又先后下調(diào)了國際漫游資費(fèi)。中國聯(lián)通國際漫游數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)降至5元起,，涵蓋80多個(gè)國家和地區(qū),。中國移動(dòng)“流量包天資費(fèi)”的國家和地區(qū)增至48個(gè)。中國電信面向所有已開通國際,、港澳臺(tái)漫游服務(wù)的245個(gè)國家和地區(qū)大幅下調(diào)數(shù)據(jù)流量,、通話和短信資費(fèi)。
7月6日,，工信部召開關(guān)于提速降費(fèi)新聞發(fā)布會(huì),。工信部總工程師、新聞發(fā)言人張峰在發(fā)布會(huì)上督促相關(guān)企業(yè)按照承諾,，務(wù)必落實(shí)全年網(wǎng)絡(luò)提速任務(wù),，年底前實(shí)現(xiàn)手機(jī)流量和固定寬帶單位貸款平均資費(fèi)水平都同比下降30%的目標(biāo)。
“提速降費(fèi)”是趨勢(shì)
從國家工信部提出“提速降費(fèi)”的要求到運(yùn)營商推出實(shí)質(zhì)性的“提速降費(fèi)”舉措,，足足相隔了快半年的時(shí)間,，對(duì)運(yùn)營商而言，“提速降費(fèi)”并不令它們興奮,。盡管如此,，“提速降費(fèi)”依舊是行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)所在，對(duì)設(shè)備提供商,、通信運(yùn)營商,、用戶等產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個(gè)環(huán)節(jié)而言，也是一次關(guān)鍵的升級(jí)和價(jià)值提升的機(jī)遇,。
對(duì)運(yùn)營商而言,，“提速降費(fèi)”是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。一方面,，整個(gè)通信行業(yè)發(fā)展停滯,，收入增長(zhǎng)緩慢，增收壓力巨大,，如果單方面降低單價(jià),，在短期內(nèi)用戶規(guī)模無法實(shí)現(xiàn)快速提升的情況下，運(yùn)營商的業(yè)務(wù)收入必將大幅下滑,，這將極大影響運(yùn)營商各項(xiàng)考核指標(biāo)的完成,，從而陷入兩難境地,。另一方面，為了能實(shí)現(xiàn)提速要求,，運(yùn)營商必須耗費(fèi)巨大的資源投入對(duì)現(xiàn)有的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí),，這也將進(jìn)一步蠶食運(yùn)營商的利潤，從而面臨虧損風(fēng)險(xiǎn),。盡管“提速降費(fèi)”困難重重,，但只要聯(lián)合相關(guān)部委和企業(yè)共同努力，采取適宜的發(fā)展政策,，對(duì)運(yùn)營商來說未必不是一次機(jī)會(huì),。首先，“提速降費(fèi)”是整個(gè)國家大的發(fā)展戰(zhàn)略,，運(yùn)營商可以借助國家戰(zhàn)略投資來彌補(bǔ)自身基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)的投資缺口,，向國家政府索求更多的投資資金和補(bǔ)貼政策，從而緩解自身的資源困境,。其次,，既然國家對(duì)“提速降費(fèi)”要求較高，那運(yùn)營商也能以此作為借口要求國資委等監(jiān)管部門釋放部分收入和利潤的考核壓力,，讓運(yùn)營商能夠推出更多切實(shí)可行的提速降費(fèi)方案,。
對(duì)設(shè)備提供商而言，“提速降費(fèi)”無疑是巨大的利好,。首先,，將提升設(shè)備提供商的收入。要完成“提速降費(fèi)“的要求,，運(yùn)營商必將進(jìn)一步加大對(duì)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的投入,，如骨干網(wǎng)、光通信網(wǎng)絡(luò)（光纖到樓,、光纖到戶）,、4G移動(dòng)網(wǎng)等的建設(shè)，這就為設(shè)備商提供了諸多的需求,。其次,，對(duì)設(shè)備提供商而言，這也是一次難得的產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)遇,。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,，未來對(duì)于高帶寬高容量的干線網(wǎng)需求也將不斷提升，否則將出現(xiàn)容量危機(jī),，這就促使設(shè)備提供商必須不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新,，才能滿足運(yùn)營商的需求。
對(duì)用戶而言，“提速降費(fèi)”帶來的好處不言而喻,。不僅通信資費(fèi)成本進(jìn)一步降低,，而且通信質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等也將越來越好,。
“提速降費(fèi)”勢(shì)在必行,，但如何才能做到令市場(chǎng)和用戶都滿意依舊需要不斷的探索和改進(jìn)。
“提速降費(fèi)”如何做好用戶價(jià)值經(jīng)營,？
面對(duì)運(yùn)營商推出的提速降費(fèi)方案,，用戶好像并不買賬，網(wǎng)友紛紛吐槽運(yùn)營商 “沒誠意”,。其實(shí)，用戶的吐槽對(duì)運(yùn)營商而言參考意義并不大,，畢竟用戶最終的期望是免費(fèi),，因此，不管你推出怎樣的收費(fèi)方案,，都會(huì)有不滿之聲,。因而，要將“提速降費(fèi)”政策真正貫徹實(shí)施,，釋放其蘊(yùn)含的動(dòng)力和量能,，運(yùn)營商還必須做好用戶價(jià)值經(jīng)營：
首先，提速降費(fèi)必須以用戶需求為導(dǎo)向,。前期的提速降費(fèi)政策是運(yùn)營商和工信部單方面推出的,，是否有做過相應(yīng)的消費(fèi)者調(diào)研尚不得而知，但從其降費(fèi)提速的政策內(nèi)容以及消費(fèi)者的反饋可以看出,，大部分都難以滿足用戶的需求,，甚至有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，按照部分省市公司的優(yōu)惠活動(dòng),，新的套餐價(jià)格不降反升,。
其次，提速降費(fèi)必須注重個(gè)性化和差異化,。如聯(lián)通推出的低至10元包1.5GB省內(nèi)流量半年包,，要求在網(wǎng)3年才能10元1.5GB。根據(jù)用戶網(wǎng)齡給予降費(fèi)優(yōu)惠,，這確實(shí)是開展用戶差異化提速降費(fèi)經(jīng)營的一種有效途徑,。除此之外，運(yùn)營商還能找出更多的提速降費(fèi)方式,，如根據(jù)時(shí)間段實(shí)施優(yōu)惠：閑時(shí)流量,；根據(jù)場(chǎng)景實(shí)施優(yōu)惠：地鐵優(yōu)惠流量；根據(jù)用戶群給予優(yōu)惠：集團(tuán)用戶優(yōu)惠。針對(duì)不同用戶的不同需求,，給予針對(duì)性的提速降費(fèi)方案,，這樣用戶辦理的成功概率也會(huì)大大提升，對(duì)業(yè)務(wù)量的提升有較強(qiáng)的促進(jìn)作用,。
最后,，提速降費(fèi)須做好用戶價(jià)值提升。對(duì)運(yùn)營商而言,，單邊的提速降費(fèi)優(yōu)惠短期內(nèi)必然帶來收益上的損失,，因此，如果只是單純的降低寬帶資費(fèi),，降低流量單價(jià),，不僅不能提升單個(gè)用戶的價(jià)值，還可能造成損失,，這肯定是不可取的,。如此，運(yùn)營商開始紛紛大力推廣其融合套餐,，如電信的 “智慧家庭”和聯(lián)通的“智慧沃家”,，這種通過業(yè)務(wù)間融合的提速降費(fèi)優(yōu)惠，正是用戶價(jià)值提升的一種可取的方案,，通過融合,，用戶整體上的通信資費(fèi)將會(huì)大幅下降，但卻可以以此吸引用戶,，帶來業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),，由于融合了多種業(yè)務(wù)，這樣單個(gè)用戶的價(jià)值也會(huì)有一定的提升,，而且業(yè)務(wù)間的交叉補(bǔ)貼也提升了運(yùn)營商的資源利用率,，如單純辦理固話業(yè)務(wù)的用戶明顯減少，但通過“寬帶+iTV+免費(fèi)贈(zèng)送固話”融合捆綁方式卻可以帶來部分固話業(yè)務(wù)的辦理量,。
綜上所述,，在提速降費(fèi)的大趨勢(shì)大背景下，運(yùn)營商若從動(dòng)態(tài)的角度去審視和觀察,，并采取合理的營銷策略予以應(yīng)對(duì),，不僅不會(huì)給運(yùn)營商帶來經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，反而能夠進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)量和服務(wù)質(zhì)量,，提高用戶價(jià)值,，成為運(yùn)營商轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力和新機(jī)遇。
