電信業(yè)告別黃金時代全球性命題倒逼轉(zhuǎn)型決心
發(fā)布時間：2015-04-22最近,，三大運(yùn)營商正在陸續(xù)發(fā)布第一季度的財報,，延續(xù)年報的走勢，業(yè)績并不樂觀,。經(jīng)歷了數(shù)十年的高速增長之后,，運(yùn)營商現(xiàn)在真的遇到了大問題,。雖然4G業(yè)務(wù)正在推出，并風(fēng)生水起,，但是運(yùn)營商需要巨大的資本支出用于新基站的建設(shè),，而剛剛推出互相之間的價格競爭又在加劇。此時,，外界對于降低網(wǎng)絡(luò)流量資費的呼聲又起,，多重壓力,，匯聚一身。
這種壓力其實并不僅僅中國的運(yùn)營商獨有,，在全球也是如此,。相比于互聯(lián)網(wǎng)公司，運(yùn)營商越來越被邊緣化,，成為提供流量服務(wù)的管道,。但是，運(yùn)營商顯然不會甘居此地,。
本專題分別從多個角度探討運(yùn)營商面臨的難題和出路,，中移動董事長奚國華提出了他的“第三條曲線”，但他自己也認(rèn)為這“存在很大的不確定性”,；中國聯(lián)通也在創(chuàng)新推出后向流量產(chǎn)品,；華為副董事長、輪值CEO徐直軍則首次系統(tǒng)闡述了華為開出的藥方,，即華為“Roads”,；中國工程院院士劉韻潔則提出趁中國尚未進(jìn)行“網(wǎng)絡(luò)中立”立法的機(jī)遇，加快建設(shè)中國的互聯(lián)網(wǎng)“高速公路”,。
編者按
導(dǎo)讀
針對全球性的運(yùn)營商轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),，在4月21日開幕的華為第12屆分析師大會上，華為副董事長,、輪值CEO徐直軍首次系統(tǒng)闡述了華為開出的藥方,，即華為“Roads”。
4月20日,，中國移動披露2015年一季度主要運(yùn)營數(shù)據(jù),，期內(nèi)其營收為1609億元，比上年同期增長3.9%,；凈利潤為238億元,，同比下降5.6%。
從凈利潤的角度,，這已是中國移動連續(xù)第七個季度下滑,。中國移動是中國實力最雄厚、市場份額最大的運(yùn)營商,。
至于中國聯(lián)通,，盡管其尚未披露一季度財務(wù)數(shù)據(jù)，但其今年1月的移動用戶增長僅為8.3萬戶,，2月,、3月甚至分別凈下滑282.1萬戶、160.9萬戶,。中國電信的一季度數(shù)據(jù)尚未披露,，不過其在2014年財年的營收和利潤增長均未超過1%,。
十年前風(fēng)光無限的電信運(yùn)營商，如今不僅難以與凈利潤動輒一兩千億元的四大銀行相提并論,，即使與自己的過往進(jìn)行縱向比較,，亦是高增長不再。
事實上,，電信業(yè)的增長難題并不僅限于國內(nèi),。目前包括沃達(dá)豐、德國電信等在內(nèi)的全球電信業(yè)巨頭均概莫能外,。沃達(dá)豐截至2014年12月31日的最新一季財報顯示,，期內(nèi)其收入下滑了0.4%，尤其是在成熟市場歐洲下滑了2.7%,，增量主要來自中東,、非洲等新興市場。
“運(yùn)營商需要轉(zhuǎn)型,?！?月21日，華為常務(wù)董事,、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示,，從趨勢來看，未來運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)需要云化,，運(yùn)營需要互聯(lián)網(wǎng)化,，而能否轉(zhuǎn)型成功，則取決于運(yùn)營商有多大的決心,。
挑戰(zhàn)：全球性命題
“歐洲運(yùn)營業(yè)的低谷已經(jīng)有一段時間?！痹谛煳膫タ磥?，與國內(nèi)運(yùn)營商剛剛告別高增長相比，歐洲市場已經(jīng)提前一步經(jīng)歷這一過程,。
這里面既有過度競爭的因素,，也有傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的問題。
徐文偉說,，從用戶角度來看,，以往電信服務(wù)比較傳統(tǒng)，用戶辦理業(yè)務(wù)要到線下的營業(yè)廳網(wǎng)點,，辦各種手續(xù),，今后的電信服務(wù)需要互聯(lián)網(wǎng)化，提供包括電商在內(nèi)的各種新渠道服務(wù),；從運(yùn)營商的角度來看,，原來上線一個新業(yè)務(wù)需要單獨部署一套設(shè)備,，建設(shè)一個新平臺，而今后建成云數(shù)據(jù)中心后,，開通新業(yè)務(wù)將像下載一個APP一樣,，業(yè)務(wù)推向市場的時間可以從之前的6個月以上縮短到幾天時間。
但是,，從目前這個階段來看,，這種轉(zhuǎn)型前后的能力差異，也就成為導(dǎo)致運(yùn)營商束手束腳的原因之一,。
體現(xiàn)到全球各地運(yùn)營商的業(yè)務(wù)運(yùn)營上,，傳統(tǒng)電信業(yè)的運(yùn)營模式、商業(yè)模式,、市場環(huán)境普遍都遭遇挑戰(zhàn),。事實上，電信運(yùn)營商對所謂OTT（“Over The Top”的縮寫,，指通過互聯(lián)網(wǎng)向用戶提供各種應(yīng)用服務(wù)）沖擊的口誅筆伐早已不是一天兩天,。
在今年3月于西班牙巴塞羅那舉行的2015移動世界大會（Mobile World Congress，MWC）上,，多家運(yùn)營商高管就在高峰論壇上繼續(xù)對此進(jìn)行抱怨,。比如，德國電信CEO Timotheus Hoettges在開場演講中就高聲喊話：Facebook其實就是一種通信服務(wù),，為什么沒有同樣被按照電信業(yè)務(wù)來監(jiān)管,？西班牙電信CEO Cesar Alierta則直言，電信運(yùn)營商承擔(dān)著沉重的基礎(chǔ)設(shè)施投資,，與Google,、Facebook等OTT服務(wù)商處于競爭劣勢，市場上的玩家應(yīng)該給予“同樣服務(wù),，同樣規(guī)則”的監(jiān)管環(huán)境,。
華為公司運(yùn)營商BG總裁鄒志磊告訴記者，回看十年前,，電信業(yè)很風(fēng)光,，但在這屆展會上不斷有客戶問他：這個行業(yè)到底怎么了？為什么風(fēng)頭似乎被壓住了,？
由于受到OTT服務(wù)商的沖擊,，電信運(yùn)營商傳統(tǒng)的話音收入大幅下降，OTT服務(wù)雖然能帶來流量收入,，但這部分才剛剛起來,，而且面臨增量難增收的尷尬。
以中國移動今年一季度的運(yùn)營數(shù)據(jù)為例來分析，由于OTT業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)的替代作用繼續(xù)加深,，其語音和短彩信業(yè)務(wù)繼續(xù)下滑,，總通話分鐘數(shù)較上年同期下降1.3%，短信使用量較上年同期下降4.5%,。
中國移動今年一季度實現(xiàn)4G凈增用戶5300萬戶,，4G總用戶達(dá)1.43億戶，總用戶數(shù)達(dá)到8.15億戶,。得益于4G業(yè)務(wù)的搶攻,，中國移動流量經(jīng)營初顯成效，一季度移動數(shù)據(jù)流量比上年同期增長158%,，帶動收入結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,。但是與之而來的問題是，業(yè)務(wù)規(guī)模的增長速度難以帶來流量收入的比翼齊飛,。
而近日國務(wù)院總理敦促運(yùn)營商下調(diào)上網(wǎng)費,，更從某種程度上讓其中“增量不增收”的邏輯進(jìn)一步得以凸顯。
進(jìn)入流量紅利階段
鄒志磊此前接受記者采訪時表示,，運(yùn)營商的話音收入受到?jīng)_擊后,，可以獲得流量收入，即進(jìn)入流量紅利階段,。目前國內(nèi)運(yùn)營商的月流量支出是約200M,，在日韓等國已經(jīng)達(dá)到2G以上，而按照華為的預(yù)計,，未來用戶月流量支出需求可以達(dá)到50G,。
即使流量紅利見頂，運(yùn)營商還可以針對自己管道里流淌的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,，從數(shù)據(jù)中獲取價值,。在此之后的信息紅利則與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、工業(yè)4.0等有關(guān),，讓電信網(wǎng)絡(luò)成為各行各業(yè)的使能者，進(jìn)入一個前所未有的新藍(lán)海,。
一位華為內(nèi)部人士表示,，從目前來看,，全球運(yùn)營商的轉(zhuǎn)型處于不同的階段,，有些移動用戶滲透率不到20%的地方，仍然能享受人口紅利帶來的話音收入增長,，但有些運(yùn)營商已經(jīng)在迫不及待地探索面向云和大數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)型,。
未來的電信網(wǎng)要云化，業(yè)務(wù)也要云化。與此相對應(yīng)的一系列電信業(yè)熱詞,，比如Softcom,，比如SDN（軟件定義網(wǎng)絡(luò)），網(wǎng)絡(luò)虛擬化（NFV）,。
徐文偉對記者表示,，運(yùn)營商的完整轉(zhuǎn)型是一幅全景圖，其核心是提高運(yùn)營效率,，有效增加業(yè)務(wù)收入,。不過，由于考慮到一攬子網(wǎng)絡(luò)改造和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的艱巨性,，很多運(yùn)營商都是采取部分實施的方式,，選擇一部分業(yè)務(wù)先行試水。
徐文偉舉例說,，北京電信在SDN上進(jìn)行了嘗試,；韓國、歐洲的運(yùn)營商在NFV上起步較早,；四川電信在視頻業(yè)務(wù)上的轉(zhuǎn)型則可圈可點,。
去年年底，四川電信與華為聯(lián)合宣布,，雙方合作完成了國內(nèi)首個4K超高清iTV業(yè)務(wù)商用部署,，將“光纖寬帶”和“4K超高清視頻”結(jié)合在一起，從內(nèi)容引入,、平臺優(yōu)化,、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、終端,、業(yè)務(wù),、用戶發(fā)展等方面進(jìn)行探索，
“目前四川電信該業(yè)務(wù)已經(jīng)有400萬用戶,，未來計劃發(fā)展到800萬戶,。”徐文偉表示,，通過互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營,，四川電信的視頻業(yè)務(wù)短短時間內(nèi)實現(xiàn)了后來居上，“在商業(yè)模式上,，主要是通過大量業(yè)務(wù)免費,，其他業(yè)務(wù)打包收費的方式，典型的互聯(lián)網(wǎng)玩法”,。
徐文偉表示,，不同運(yùn)營商有著各自具體的運(yùn)營情況,，轉(zhuǎn)型起來也會有各自的節(jié)奏，最終轉(zhuǎn)型成功與否,，還要看運(yùn)營商自己有多大的決心,。
一位華為人士說，華為目前的做法就是把產(chǎn)業(yè)愿景與運(yùn)營商的戰(zhàn)略進(jìn)行對標(biāo),，“有沒有轉(zhuǎn)型計劃,，分幾步走，分幾年完成”,，然后雙方按照商業(yè)目標(biāo)進(jìn)行倒推,。
路徑：華為“Roads”解密
針對全球性的運(yùn)營商轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，在4月21日開幕的華為第12屆分析師大會上,，華為副董事長,、輪值CEO徐直軍首次系統(tǒng)闡述了華為開出的藥方，即華為“Roads”,。
徐直軍表示,，在華為“Roads”的框架之下，未來運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)將必須具備實時（real-time）,、按需（on-demand）,、全在線（all-online）、DIY,、社交化（social）等五大特征,。
徐直軍認(rèn)為，基于網(wǎng)絡(luò)的用戶體驗將成為運(yùn)營商的第一生產(chǎn)力,。他舉例說,，同樣播放一部電影，不同碼流的播放條件下,，所占用的帶寬不同,，給用戶帶來的用戶體驗也不一樣，運(yùn)營商在其中可以通過提供差異化服務(wù)獲得更大的收入空間,。
“運(yùn)營商正在提出新的需求,。”徐直軍表示,，運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的趨勢是走向軟件定義和云化,，運(yùn)營商的IT系統(tǒng)將從原來的支撐系統(tǒng)走向價值創(chuàng)造系統(tǒng)，成為生產(chǎn)系統(tǒng),。
這是運(yùn)營商實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),。這樣一來，運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)將變得更加復(fù)雜,，更加個性化,，也更加動態(tài)。與此同時,，運(yùn)營商的數(shù)據(jù)中心也需要云化,，物理上分離的同時，邏輯上一致,。
對于華為來說,，要響應(yīng)運(yùn)營商的轉(zhuǎn)型需求，也意味著自身商業(yè)模式的變化,。
徐直軍表示,，要滿足運(yùn)營商的需求，華為要通過解決方案的方式去為運(yùn)營商解決問題,，要提供集成式的服務(wù),，“華為過去是產(chǎn)品驅(qū)動的業(yè)務(wù)模式，服務(wù)只是作為支撐,，今后華為將走向‘產(chǎn)品+服務(wù)’的雙輪驅(qū)動發(fā)展模式”,。
“華為的這種雙輪驅(qū)動也要求，未來要加大通過聯(lián)盟,、開放等方式實現(xiàn)與更多合作伙伴的合作,。”徐文偉表示,，運(yùn)營商從CT到IT的轉(zhuǎn)變,，也要求合作伙伴有更多的規(guī)劃、咨詢能力,，而不再是以往單純的產(chǎn)品供應(yīng)商,。
