兩會中的通信
發(fā)布時間：2015-03-12最近兩會正在如火如荼召開,。德瑞咨詢作為專業(yè)研究機構(gòu),，其首席顧問認為：政府工作報告中很多描述對通信業(yè)有重大啟示和影響,，也許未來是運營商改革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,。
表述一：關(guān)于經(jīng)濟增長動力
原文表述：當前經(jīng)濟增長的傳統(tǒng)動力減弱，必須加大結(jié)構(gòu)性改革力度,，加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，改造傳統(tǒng)引擎,，打造新引擎,。一方面,，增加公共產(chǎn)品和服務(wù)供給，加大政府對教育,、衛(wèi)生等的投入,，鼓勵社會參與，提高供給效率,。這既能補短板,、惠民生，也有利于擴需求,、促發(fā)展,。
這段描述和運營商面臨的情況何其相似。當前運營商傳統(tǒng)增長動力減弱（話音,，短信,，彩信等。以2015年春節(jié)為例,，據(jù)中國電信透露,，2015年除夕短信峰值業(yè)務(wù)量與去年相比下降31.97%，中國聯(lián)通除夕當天的短信業(yè)務(wù)量為10.7億條,，同比下滑幅度較大,。中國移動雖然沒有公布除夕短信業(yè)務(wù)量，但業(yè)內(nèi)預測,，受到微信,、微博等移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的沖擊，下滑也是在所難免,。）
運營商目前采取的做法就是向流量和數(shù)字化服務(wù)（含ICT等）要增量,，這種戰(zhàn)略有失偏頗。運營商應(yīng)該兩條腿走路,，即改造傳統(tǒng)引擎,，打造新引擎。
改造傳統(tǒng)引擎就是運營商必須實現(xiàn)話音,、短信和彩信等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的升級,，讓傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，也就是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)移動互聯(lián)網(wǎng)化,。比如短信是否可以升級為多媒體短信,？是否短信的收費模式可以變革（短信免費+短信后向收費，比如短信后面加一些搜索鏈接,，與商家聯(lián)盟結(jié)合）,；再比如話音是否可以變更一下收費模式，比如針對某些特定人群,，采取話音免費的形式,。
打造新引擎就是運營商要重新審視信息化戰(zhàn)略和流量經(jīng)營戰(zhàn)略,，重塑核心能力。比如信息化業(yè)務(wù),，這原本是一個空間非常大的業(yè)務(wù),，但是顯然由于戰(zhàn)略經(jīng)營模式的選擇性的問題，目前三家運營商信息化業(yè)務(wù)都不算很成功,。在工信部2014年軟件百強企業(yè)中,，看不到運營商的身影，這已經(jīng)說明了問題,。運營商必須能下沉下去,，真正具備IT實施能力，才能做到和CT融合,，否則對運營商而言只有CT,，不會有IT，更不存在ICT,。再比如流量經(jīng)營,，流量經(jīng)營的本質(zhì)是通過多種計費模式實現(xiàn)利潤的最大化?？上У氖?，運營商技術(shù)思維太多嚴重，將流量經(jīng)營變成了賣套餐和管道的管控上了,。真正必須而且可以做的是,，運營商應(yīng)該重視自身IT能力的改造和升級，應(yīng)該重新審視BOSS系統(tǒng)是不是符合流量經(jīng)營實現(xiàn)的要求,，是不是符合移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的要求,。也就是說，運營商應(yīng)該打造一個隨需而變的BOSS系統(tǒng),，而不是對業(yè)務(wù)進行重重限制的BOSS系統(tǒng),。某種程度上講，落后的IT系統(tǒng)是制約運營商業(yè)務(wù)發(fā)展最大的瓶頸,。
表述二：推動大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新
原文表述：我國有13億人口、9億勞動力資源,，人民勤勞而智慧,，蘊藏著無窮的創(chuàng)造力，千千萬萬個市場細胞活躍起來,，必將匯聚成發(fā)展的巨大動能,，一定能夠頂住經(jīng)濟下行壓力，讓中國經(jīng)濟始終充滿勃勃生機。
對運營商而言,，當前全行業(yè)彌漫著辭職的幽靈,。主要原因有三個。一個是對行業(yè)不看好,。（未來幾年當中，電信行業(yè)增長率應(yīng)該低于GDP增長速度,，甚至會越來越低）,；二是行業(yè)內(nèi)持續(xù)降薪和惡性競爭帶來的生活與工作壓力。三是動蕩的組織變革和不確定的戰(zhàn)略讓員工看不到未來和希望,。
解決這個的唯一辦法就是運營商必須克服矯枉過正的戰(zhàn)略變革思路,，不能一味的集約化（三家運營商的集團總部越來越集權(quán)導致的責權(quán)利不對等的問題讓省級一下公司茫然失措）。從某種角度來看,，集約化程度應(yīng)該有一個平衡的度,，超過了這個度，將使得基層失去創(chuàng)新的動力和活力,。運營商必須重新點燃創(chuàng)業(yè)的激情,，不是給基層套上更多的纜繩，而是制定一個規(guī)則舞臺,，在符合國家規(guī)定的前提下,，讓萬馬奔騰，才能看出誰是頭馬,，才有創(chuàng)新,。
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